Véhicules

Le vélo électrique Stealth B-52 Bomber est assez dur à cuire

Le vélo électrique Stealth B-52 Bomber est assez dur à cuire


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ainsi, les vélos électriques n’ont pas vraiment la réputation de vitesse ou d’agressivité, mais le vélo électrique B-52 Bomber de la société britannique Stealth Electric Bikes devrait changer cela. Cette chose semble venir tout droit du département de recherche et développement de Wayne Enterprises (et comme vous pouvez le voir clairement, elle est en noir).

[Source de l'image: Furtif]

Malheureusement, Bruce Wayne n'a jamais achevé la tâche de fournir à Gotham une énergie gratuite, durable et propre, mais le bombardier aurait pu être un bon point de départ. le 5,2 kW le moteur peut vous faire voler dans les rues jusqu'à 50 mi / h. Il comporte également des pédales qui permettent au pilote de donner un coup de pouce au moteur lorsqu'il a besoin de plus de puissance. Selon la société, la puissance de la pédale est transmise via sa boîte de vitesses séquentielle unique à neuf rapports, l'arrêt étant assuré par des freins à disque hydrauliques progressifs à six ou huit pistons.

Les cellules au lithium à haut débit sont garanties 1200 charges - assez de jus pour alimenter le vélo 60 000 miles. Le temps d'une charge complète est d'environ2 heures par l'intermédiaire d'un 240v prise domestique et si vous n'avez pas fait le calcul, une charge complète peut fournir une alimentation sans assistance jusqu'à 50 milles.

[Source de l'image: Furtif]

Le freinage régénératif prolonge la durée de vie des plaquettes de frein et permet une plus grande autonomie en convertissant l'énergie de freinage en énergie électrique réinjectée dans la batterie.

Batman était à peine furtif à propos de ses activités de véhicule, laissant souvent derrière lui une traînée de destruction de l'une de ses énormes et puissantes machines (supposément) gourmandes en gaz. Le bombardier est cependant complètement silencieux et l'aspect furtif semble toujours approprié pour le chevalier noir. Le design rappelle certainement quelque chose de la trilogie Nolan et cela ne me dérangerait pas de descendre dans la rue sur l'un d'entre eux.

[Source de l'image: Furtif]

La loi britannique impose une limite de vitesse assistée maximale de 15,5 mi / h et de puissance maximale de 250 watts à l'électricité, ce qui leur permet d'être traités comme des vélos conventionnels non électriques - c'est-à-dire qu'aucune assurance licence, casque ou vélo n'est requise. Cependant, il évite la nécessité d'être enregistré comme cyclomoteur en étant classé comme véhicule tout-terrain.

Malheureusement, même si ce n'est pas la loi qui est susceptible d'entraver le succès du vélo électrique Stealth B-52 Bomber, c'est plutôt le prix. Pour la configuration standard, vous recherchez un prix de départ de 10000 $ (6550 £) et c'est sans entrer dans les ajouts et options supplémentaires. Mais il est indéniable que c'est un vélo dur à cuire.


Voir la vidéo: Stealth B52 Electric Bike Ride #2 (Octobre 2022).