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Six avantages majeurs de l'achat d'un véhicule électrique (VE)

Six avantages majeurs de l'achat d'un véhicule électrique (VE)


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Le Fisker Karam PHEV (Plug-in Hybrid) avec toit en panneau solaire [Source de l'image: Steve Jurvetson, Flickr]

Les véhicules électriques (VE) gagnent en popularité dans le monde entier. Malgré certaines préoccupations concernant l'autonomie et la vitesse de charge, de nombreux constructeurs automobiles, sinon la plupart, les introduisent. Les plus connues sont bien sûr la Nissan Leaf et la Tesla Model S, mais il y en a beaucoup d'autres qui arrivent sur le marché. Les gouvernements réagissent à leur tour, quoique assez lentement dans certains pays, en construisant l'infrastructure de recharge publique nécessaire, y compris des systèmes de recharge rapide pour la conduite sur de longues distances.

À mesure que le marché des véhicules électriques se développe et que le prix baisse, voici donc six avantages majeurs de l'achat d'un véhicule électrique.)

Les voitures électriques sont plus efficaces

En termes d'efficacité, les véhicules électriques sont bien meilleurs que leurs équivalents essence / essence. La raison en est qu'un véhicule électrique offre le même niveau d'efficacité tout au long de sa vie et cela lui donne instantanément un énorme avantage sur son concurrent à combustible fossile. De plus, la grande centrale au gaz naturel souvent utilisée pour fournir l'électricité qui charge la voiture est beaucoup plus efficace que le plus petit moteur à combustible fossile d'une voiture conventionnelle, donc le VE l'emporte. Si une partie ou la totalité de l'électricité est produite à partir d'un panneau solaire, d'un parc solaire ou d'un parc éolien, cela s'améliore encore. En outre, il pourrait être possible à l'avenir d'installer des panneaux solaires directement sur le toit de la voiture, ce qui la rendra encore plus efficace. Une autre chose à considérer est que le moteur à combustion interne (ICE) dégage de la chaleur - et la chaleur est essentiellement de l'énergie gaspillée. Alors voilà.

Parmi les modèles les plus efficaces figurent la Ford Focus électrique, la Mitsubishi i-Miev, la Nissan LEAF et la BMW i3 BEV. Les conducteurs réagissent positivement à cette situation, les ventes de véhicules électriques aux États-Unis ont atteint un quart de million en septembre 2014 et 60% des citoyens américains vivent désormais dans des zones où les véhicules électriques produisent moins d'émissions de gaz à effet de serre que les modèles hybrides au gaz les plus efficaces.

BMW i8 [Source de l'image: Loco Steve, Flickr]

Indépendance énergétique

Les véhicules électriques sont un excellent moyen de rendre votre énergie de transport indépendante, c'est-à-dire de ne pas avoir à dépendre d'une source de carburant importée de l'étranger, éventuellement d'un pays avec un système sociopolitique instable (rappelez-vous simplement la crise pétrolière des années 1970 comme un exemple). Aux États-Unis, parce que les batteries sont souvent fabriquées dans le pays, cela ajoute à l'indépendance énergétique et soutient également une industrie manufacturière locale et cela signifie des emplois. Certains disent que la révolution de la fracturation hydraulique rend cet argument dépassé, mais en fait, le secteur américain du gaz de schiste commence déjà à décliner et les approvisionnements en gaz de schiste ne peuvent pas être invoqués indéfiniment, contrairement à l'électricité produite par un parc éolien. Plus il y a de véhicules électriques sur la route et plus il y a d'infrastructures de recharge, plus l'Amérique devient indépendante de l'énergie. Et si l'Amérique peut le faire, tous les autres pays le peuvent aussi.

Les VE sont plus fiables

Les véhicules électriques sont plus fiables que les véhicules à combustibles fossiles car ils ont des moteurs moins compliqués et cela signifie moins d'entretien. Une étude de cinq ans menée par Nissan a récemment révélé que 99,9% des batteries de la société fonctionnent toujours conformément à la garantie, ce qui permet de conserver une capacité de 80% ou plus après cinq ans. Une société britannique a ensuite pris cette information et a constaté que la transmission Nissan LEAF est 25 fois plus fiable que les ICE.

Changement climatique

Malheureusement, il y a encore beaucoup de gens prêts à frapper les véhicules électriques, les critiquant comme étant censés avoir des émissions plus élevées que les voitures normales. En fait, bien que les VE chargés d'électricité produite par les centrales au charbon n'aient en effet aucun effet sur les émissions, mais si l'électricité provient d'une centrale au gaz naturel, le résultat final est que le VE produit moins de la moitié des émissions totales produites par un véhicule à combustible fossile. . Les véhicules électriques émettent également moins de chaleur que les véhicules conventionnels, ce qui signifie qu'ils peuvent réduire l'effet d'îlot de chaleur urbain (UHIE), réduisant ainsi le besoin de climatiseurs urbains et économisant ainsi les émissions de carbone.

De meilleurs coûts d'exploitation

Le coût d'achat d'un véhicule électrique reste élevé (mais commence à baisser) mais les conducteurs peuvent déjà bénéficier d'économies sur les coûts d'exploitation par rapport aux véhicules à combustibles fossiles, principalement en raison du carburant moins cher et également en raison de la réduction des besoins d'entretien. Le coût par mile des véhicules électriques est ou sera bien inférieur à celui des véhicules conventionnels. Par exemple, un Mitsubishi I avec une batterie de 16 kW par rapport à un véhicule à combustible fossile atteignant 30 miles au gallon permettra de réaliser des économies de (en supposant un chiffre de 0,12 USD par kWh pour l'électricité) 2,01 USD (1,28 GBP) par 25 miles, 1206 USD (£ 769,77) par 15 000 miles (en supposant une opération d'un an) et 9648 $ (6 154,08 £) par 15 000 miles (en supposant une opération de 8 ans). Ces économies peuvent être encore réduites grâce aux bornes de recharge publiques ou privées, en particulier si elles sont alimentées par l'énergie solaire ou éolienne.

Tous les grands fabricants commencent maintenant à déployer des modèles EV

Cela a commencé avec la Chevy Volt et la Nissan LEAF, entre autres, mais maintenant, tous les grands constructeurs automobiles commencent à développer des modèles EV ou l'ont déjà fait. Les modèles actuellement disponibles comprennent la Nissan LEAF, la BMW i3, la Chevy Spark EV, la Fiat 500e, la Ford Focus électrique, la Honda Fit EV, la Kia Soul, la Peugeot iON, la Tesla Model S, le Toyota RAV et le VW eGolf. Les véhicules prévus pour la production comprennent l'Audi A1 e-tron, le Detroit Electric SP.01, le Range Rover électrique repensé Liberty Electric, la Mercedes Classe A E-Cell et bien d'autres.

Alors, soyez assuré que la voiture ICE est sur le point de sortir. Bien sûr, il faudra un certain temps pour mourir complètement, mais il ne fait plus aucun doute que les véhicules électriques sont l'avenir de l'automobile. Vous devriez vous attendre à voir à l'avenir des batteries encore meilleures, des matériaux plus légers et plus d'automatisation. Il y aura de plus en plus de modèles parmi lesquels choisir, à en juger par l'annonce récente de Mercedes selon laquelle il offrira pas moins de 10 hybrides rechargeables au cours des deux prochaines années. Le Mitsubishi Outlander PHEV et la Tesla Model S rivalisent toujours avec la Nissan LEAF en tant que modèles les plus populaires à l'heure actuelle. Les ventes mondiales totales de véhicules électriques ont atteint 320000 en 2014 et dépasseront presque certainement 500000 en 2015.

L’automobile a de beaux jours devant elle et elle sera électrique


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