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Tesla est depuis longtemps le pionnier du secteur des voitures électriques. Mais il semble que la nouvelle Ford Mustang Mach-E sera le plus gros concurrent de Tesla, en particulier le modèle Y qui sortira en 2020.
Dimanche, Ford a annoncé Mustang Mach-E sur son compte Twitter officiel en disant: "Zéro essence. Zéro émission. 100% d'exaltation."
Zéro gaz. 100% d'exaltation.
Touchez pour être parmi les premiers à réserver le tout nouveau #MustangMachE entièrement électrique.
- Ford Motor Company (@Ford) 18 novembre 2019
Étonnamment, Elon Musk semblait trop heureux et satisfait de ce que son concurrent a fait.
Félicitations pour le Mach E! Les voitures durables / électriques sont l'avenir !! Je suis ravi de voir cette annonce de Ford, car elle encouragera d'autres constructeurs automobiles à passer également à l'électrique.
- Elon Musk (@elonmusk) 18 novembre 2019
Bien sûr, il est normal d'aider tout le monde dans le secteur à passer à l'électricité si votre préoccupation concerne la nature et l'environnement et non l'argent.
VOIR AUSSI: TESLA DÉVOILE SON VÉHICULE CROSSOVER SUV ÉLECTRIQUE, LE TESLA MODÈLE Y
Étant donné que le modèle Y de Tesla aura un gros concurrent sur le marché, voici une comparaison des deux véhicules.
Taille
La Ford Mustang Mach-E est en fait une petite voiture de 186 pouces de longueur. La taille exacte du modèle Y n'est pas encore révélée, mais selon Tesla, le modèle Y sera basé sur la plate-forme du modèle 3 et le modèle 3 mesure 184,8 pouces de long.
Capacité de la batterie
Ford Mach-E a une capacité totale de batterie de 98,8 kWh avec une batterie à autonomie étendue. La capacité de la batterie du modèle Y n'est pas encore révélée par Tesla, mais si l'on considère à nouveau la capacité du modèle 3, on peut dire que les performances à longue portée auront une capacité totale estimée à 75 kWh.
Vitesse de chargement
Ford Mach-E a une vitesse de charge de 150 kW, toujours basée sur le modèle 3, le modèle Y devrait avoir une vitesse de charge de 250 kW.
Puissance
Ford Mach-E produira 332 chevaux tandis que le modèle Y, basé sur le modèle 3, produira un peu plus de 400 chevaux.
Accélération
La version la plus rapide de Tesla Model Y peut accélérer de 0 à 100 km / h en 3,5 secondes tandis que la version la plus rapide de Mach-E peut accélérer au milieu de 3 secondes.
Prix de départ
Le prix de départ du modèle Y devrait être d'environ 39 000 $. Le prix du modèle de base de Mach-E est de 43 895 $.
Portée maximale
Selon Tesla et Ford, Mach-E et Model Y auront une autonomie maximale de 300 miles.
Passagers
Le modèle Y peut avoir 7 personnes dans la voiture tandis que pour Mach-E c'est 5 personnes.
Système d'assistance à la conduite semi-autonome
Les deux voitures seront équipées d'un système d'assistance à la conduite semi-autonome. Ce système peut être responsable de la direction, du freinage et parfois de l'accélération. Cependant, les conducteurs doivent être éveillés et prudents en tout temps, même lorsque l'assistance à la conduite semi-autonome est activée, et le conducteur doit toujours prendre le contrôle de la voiture.
Les gens parlent des deux modèles.
Tout le monde parle du Mach-E par rapport au modèle Y, mais c'est l'importance qui incitera plus de gens à se tourner vers un moyen plus écologique de se déplacer et de voyager ... Design incroyable de Ford, technologie peu en retard par rapport à Tesla, je pense. .
- Emmanuel Deah (@EmmanuelDeah) 18 novembre 2019
Le dévoilement de Mach-E a eu un impact énorme.
certains avantages Mach-E par rapport au modèle $ tsla Y.
- Justin (@ Trumpery45) 18 novembre 2019
* moins cher
* Apple CarPlay, sans fil et filaire
* Android auto
* reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse
* surveillance de l'attention du conducteur
* batterie plus grande
* matériaux intérieurs de luxe
* réseau de concessionnaires
* affichage du conducteur
* commande vocale conversationnelle
Certaines personnes ont choisi leur camp.
Réflexions sur la nouvelle Ford Mach-E: achetez plutôt une Tesla Model Y
Heureux de voir Ford entrer dans le jeu EV. Je ne vois pas vraiment la nouvelle voiture comme convaincante, mais c’est un bien meilleur départ que Jaguar et Audi.
- Quinn Nelson (@SnazzyQ) 18 novembre 2019
Quel serait votre choix? Prenez votre parti.
