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Démarrage de véhicules électriques qui met le moteur dans les roues et amasse de l'argent à 580 millions de dollars

Démarrage de véhicules électriques qui met le moteur dans les roues et amasse de l'argent à 580 millions de dollars


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Il y a une nouvelle start-up de véhicules électriques (VE) en ville et elle réinvente la roue. Le REE d’Israël a mis au point un nouveau design qui a réussi à faire entrer le moteur, la direction, la suspension, la transmission, la détection, le freinage et l’électronique d’un véhicule dans ses roues.

Valorisation élevée

Maintenant, l'entreprise lève des fonds à un 580 millions de dollars évaluation. Et Haaretz rapporte que la maison d’investissement israélienne Meitav Dash et ILDC Insurance ont toutes deux investi.

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La valeur estimée actuelle de REE s'est largement améliorée, étant donné qu'en 2018 ses tarifs étaient estimés à 86 millions de dollars, et au début de 2019, ils sont passés à environ129 millions de dollars. Une partie de ce succès est dû à un partenariat avec Hino Motors, la filiale de camions de Toyota Motors au Japon, qui a donné à REE l’occasion de présenter ses produits au 46e Salon de l’automobile de Tokyo.

Les fondateurs de REE, cependant, n'ont pas commencé leur parcours d'entrepreneuriat avec la société EV. Au lieu de cela, ils ont d'abord eu une société appelée SoftWheel qui a développé des roues avec des amortisseurs intégrés.

Aujourd'hui, les fondateurs de SoftWheel, Daniel Barel et Ahishay Sardes, sont le PDG et directeur de la technologie de REE. C'est un long saut entre les roues et les véhicules électriques, mais ils ont bien géré.

Cependant, ils ne sont pas les seuls partisans de la roue. Protean Electric, un autre producteur de technologie de moteur intégré, vient d'être racheté par le National Electric Vehicle Sweden.

Une technologie populaire

Il y a une bonne raison pour laquelle cette technologie devient de plus en plus populaire. L’architecture diminue le poids d’un véhicule et offre plus d’espace dans l’habitacle.

Il permet également aux roues de prendre toutes sortes de types de véhicules, des petites voitures aux bus. Et du côté positif, il fait tout cela sans sacrifier la vitesse.

Haaretz rapporte qu'une roue REE peut accélérer de zéro à 100 km / h en seulement trois secondes et peut atteindre une vitesse de 250 km / h.

REE emploie maintenant 100 les gens et a 60 brevets, des chiffres dont on ne peut que s’attendre à ce qu’ils augmentent avec le dernier cycle de financement. Et à première vue, cette petite entreprise innovante a un bel avenir.


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