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11 des cas d'OVNIS non résolus les plus mystérieux de l'ère moderne

11 des cas d'OVNIS non résolus les plus mystérieux de l'ère moderne


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Il est temps de prendre les ovnis au sérieux. C'est ce que dit Alexander Wendt, professeur de relations internationales à l'Université d'État de l'Ohio, qui croit que les chercheurs devraient combattre le tabou OVNI, enquêter et poursuivre une explication pour les objets non identifiés comme ils le feraient dans n'importe quel autre domaine scientifique.

En fait, le gouvernement américain autrefois secret22 millions de dollars Le programme, connu sous le nom de Advanced Aviation Threat Identification Program (AATIP), qui a enquêté sur les ovnis de 2007 à 2012, montre que le gouvernement américain a pris la question au sérieux. Et ce n'était pas le premier programme du genre.

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Voici un aperçu de quelques-unes des observations d'OVNI les plus célèbres de l'histoire récente et des programmes gouvernementaux nés de leurs enquêtes.

1. L'observation de Kenneth Arnold, 1947

Le 24 juin 1947, un pilote privé appelé Kenneth Arnold pilotait son avion CallAir A-2 dans l'État de Washington lorsqu'il a vu une série de flashs lumineux venant du nord du mont. Ranier. Quand il a comparé plus tard leurs mouvements à "des soucoupes sautant sur l'eau", la presse l'a ramassé, et ainsi a commencé notre fascination moderne pour les soucoupes volantes et les OVNIS.

Les allégations ont été prises au sérieux par les responsables américains car, dix jours après l'expérience d'Arnold, elles ont été corroborées lorsqu'un équipage d'United Airlines dans un avion à destination de Seattle a repéré cinq à neuf objets en forme de disque qui suivaient le rythme de leur avion pendant 10 à 15 minutes.

D'autres témoins se sont également manifestés en disant qu'ils avaient vu des disques d'argent depuis le sol et que plusieurs rapports d'observation ont été déposés par le gouvernement américain.

Au cours de sa déclaration, Arnold a affirmé que les objets étaient trop rapides pour être n'importe quel avion humain existant et qu'ils se précipitaient facilement dans et hors des vallées avec des manœuvres impressionnantes.

Les observations d'Arnold ont conduit directement à la formation deSigne du projet à la fin de 1947, la première enquête OVNI de l'US Air Force reconnue publiquement. Project Sign a évolué enProjet Grudge, qui devint alors connue sous le nom deProjet Blue Book.

2. L'incident de Roswell OVNI, 1947

Seulement quelques semaines après les observations d'Arnold, est arrivé un événement qui est devenu le plus célèbre de l'histoire des OVNIS à ce jour. À l'été 1947, l'éleveur William Brazel a découvert des débris mystérieux, notamment des tiges métalliques, des morceaux de plastique et des restes de papier inhabituels, dans l'un de ses champs du Nouveau-Mexique.

Après que Brazel a signalé l'épave, des soldats de la base aérienne de l'armée de l'air de Roswell, située à proximité, sont venus récupérer les matériaux. Les manchettes de l'époque affirmaient qu'une «soucoupe volante» s'était écrasée à Roswell.

Bien que l'US Army Air Force ait finalement affirmé que l'objet faisait partie d'un test nucléaire expérimental de détection de la technologie de ballon conçue pour le projet hautement classifié Mogul, Jesse Marcel, l'officier qui a initialement évalué le site de l'accident, a contré cela avec la déclaration suivante:

"Ce n'était pas quelque chose de cette Terre, dont je suis tout à fait sûr ... Je connaissais à peu près tous les matériaux utilisés dans les avions et / ou les voyages aériens. Ce n'était rien de tout cela ... Cela n'aurait pas pu être . "

3. L'incident OVNI de Téhéran, 1976

L'incident du 19 septembre 1976 à Téhéran, en Iran, a commencé par des appels téléphoniques de citoyens inquiets signalant une lumière vive dans le ciel.

L'armée iranienne a envoyé des avions de combat F-4 pour enquêter. En approchant de l'objet, leurs instruments ont commencé à mal fonctionner. Un pilote a dit qu'il avait vu une lumière brillante se dégager de l'OVNI. Pensant que c'était un missile envoyé sur sa route, le pilote a tenté d'ouvrir le feu, mais un équipement défectueux ne lui a pas permis de lancer des obus.

Certains pensent que la lumière brillante peut avoir été Jupiter, qui était particulièrement brillante dans le ciel cette nuit-là. L'objet brillant peut avoir été des météores qui ont été vus au-dessus de l'Iran le même jour. D'autres pensent que l'objet était un OVNI.

4. Récits de témoins oculaires de la forêt de Rendlesham, 1980

L'incident d'OVNI dans la forêt de Rendlesham, qui a eu lieu dans le comté de Suffolk au Royaume-Uni, se distingue comme l'un des rares cas où des témoins oculaires ont déclaré avoir vu un artisanat atterrir après avoir traversé des arbres dans une forêt.

Un témoin de l'US Air Force - l'US Air Force était stationnée dans une base de la Royal Air Force à l'époque - a déclaré: "Je me suis rapproché un peu ... J'ai fait le tour de l'engin, et finalement, j'ai marché jusqu'à l'engin. J'ai remarqué le tissu de la coque ressemblait plus à un verre noir lisse et opaque.

Alors que le ministère de la Défense du Royaume-Uni a affirmé que les lumières vues étaient causées par le phare d'Orfordness à proximité, des témoins oculaires de l'époque affirment, à ce jour, qu'ils ont vu quelque chose qui n'était pas de cette terre, qui a depuis été dissimulé.

5. La vague belge d'OVNI, 1989-90

La vague belge d'OVNI est particulièrement remarquable car elle implique environ13500 personnes qui prétendent avoir été témoins de l'incident, qui s'est déroulé sur plusieurs mois.

Fin novembre 1989, des citoyens belges ont rapporté avoir vu un grand OVNI triangulaire planer dans le ciel. En mars 1990, de nouvelles observations ont été confirmées par deux stations radar militaires. Deux avions de combat F-16 ont été envoyés pour enquêter. Bien que les pilotes ne puissent rien voir, ils ont pu se verrouiller sur un objet extrêmement rapide, qui a rapidement disparu, à l'aide de leur radar.

La photo ci-dessus a été largement diffusée quelques mois après l'incident, bien que quelqu'un se soit manifesté plus tard pour dire qu'il avait truqué l'image. L'Armée de l'Air belge a admis n'avoir aucune explication logique de l'activité.

6. Les lumières de Phoenix, 1997

Le 13 mars 1997, entre 19 h 30 et 22 h 30, des milliers de personnes ont déclaré avoir vu d'étranges lumières brillantes au-dessus du Nevada, de l'Arizona et d'une partie du Mexique.

Le premier événement observé a été décrit comme un objet en forme de V volant dans le ciel, qui avait à peu près la taille d'un avion commercial.

Selon Ktar.com, un témoin a déclaré: "Nous n'avons rien d'aussi gros", a-t-il déclaré. "C'était totalement silencieux. Je n'ai jamais rien vu de même proche des couleurs de l'échappement qui propulsaient cette chose. Il était aussi grand que le centre-ville de Prescott et bloquait complètement les étoiles. "

7. Les lumières au-dessus du New Jersey Turnpike, 2001

Le 14 juillet 2001, plusieurs conducteurs du New Jersey Turnpike se sont arrêtés pendant environ 15 minutes juste après minuit pour admirer d'étranges lumières orange et jaunes qui ont été formées en V au-dessus de la voie navigable Arthur Kill entre Staten Island, New York, et Carteret, New Jersey. L’un des témoins était le lieutenant Daniel Tarrant du département de police de Carteret.

Alors que les contrôleurs aériens ont nié que des avions, des jets militaires ou des vols spatiaux auraient pu causer les lumières, un groupe, connu sous le nom de New York Strange Phenomena Investigators (NY-SPI) prétend avoir des données radar de la FAA qui corroborent les observations d'OVNIS de cette nuit.

8. La rencontre avec l'USS Nimitz, 2004

Le 14 novembre 2004, leUSS Princeton,partie de laUSS Nimitz groupe aéronaval, a détecté un engin inconnu sur son radar 160 kilomètres au large de San Diego. Deux semaines après la détection, l'équipage du transporteur a suivi des objets apparus 80,000 pieds avant de plonger pour planer juste au-dessus de l'océan Pacifique.

Lorsque deux avions de combat FA-18F du porte-avions USS Nimitz sont arrivés dans la zone, ils ont repéré un objet blanc en forme de Tic Tac apparaître de l'eau. Il n'y avait pas de marques visibles pour indiquer un moteur, des ailes ou des fenêtres, et les moniteurs infrarouges ne révélaient aucun échappement. Il a accéléré à deux fois la vitesse maximale des avions de combat. La vidéo de la rencontre est l'une des trois vidéos d'OVNI récemment déclassifiées par la marine américaine.

9. Observation de l'aéroport international O'Hare, 2006

Le vol 446 s'apprêtait à s'envoler pour la Caroline du Nord depuis l'aéroport international O'Hare de Chicago, le 7 novembre 2006, lorsqu'un employé d'United Airlines sur le tarmac a vu un engin métallique sombre planer au-dessus de la porte C17. Un total de 12 collaborateurs United, ainsi que quelques témoins à l'extérieur de l'aéroport, ont par la suite vu l'engin en forme de disque.

Les témoins affirment que la soucoupe a plané pendant environ cinq minutes avant de s'envoler rapidement à travers les nuages, laissant un trou bleu dans la couverture nuageuse. Craig Burzych, contrôleur d'O'Hare et responsable syndical, déclarait avec humour à l'époque que «voler 7 millions d'années-lumière jusqu'à O'Hare et devoir ensuite faire demi-tour et rentrer chez soi parce que votre portail était occupé est tout simplement inacceptable».

D'autres, le Chicago Tribune rapportés à l'époque, étaient contrariés que ni le gouvernement ni la compagnie aérienne n'aient enquêté sur l'incident et l'ont rejeté comme un «phénomène météorologique».

10. Observation d'une soucoupe volante sur la côte Est, 2015

Fuite en 2017 en même temps que l'actualité du programme avancé d'identification des menaces aéronautiques, la vidéo ci-dessous révèle une rencontre entre un F / A-18 Super Hornet et un véhicule volant non identifié qui était très similaire à l'engin repéré au large de San Diego en 2004 .

Aucune explication n'est jamais apparue, bien que la vidéo soit l'une des trois qui a été déclassifiée et rendue publique par la marine américaine "afin de dissiper toute idée fausse" sur la réalité ou non de la vidéo. Les pilotes ont suivi l'objet à 25,000 pieds au-dessus de l'océan Atlantique en s'envolant tout en tournant également sur son axe.

11. Project Grudge Report 13 et animaux d'élevage mutilés, dernier 2019

En mars 1956, des rapports UFOlogist disent que le sergent de l'armée de l'air Jonathan P. Lovette et le major William Cunningham étaient à la recherche de débris dispersés d'une fusée récente dans les terrains d'essai de missiles White Sands près de la base aérienne de Holloman au Nouveau-Mexique lorsque, commeL'histoire écrit, Cunningham a soudainement entendu un grand cri de Lovette.

Cunningham traversa précipitamment la dune sur laquelle il se trouvait, pensant qu'il trouverait que Lovette avait été mordue par un serpent. Au lieu de cela, il a affirmé avoir vu l'officier avec un long bras en forme de serpent enroulé autour de ses jambes être traîné dans un disque d'argent planant au-dessus du sol. L'engin a ensuite attiré Lovette à l'intérieur, a déclaré l'officier, et s'est élevé verticalement dans le ciel.

Après que Cunningham eut rapporté l'incident, il fut emmené pour une évaluation psychiatrique et des recherches furent lancées pour le Sgt. Lovette. Au bout de trois jours, le corps nu décédé de Lovette a été retrouvé. Tous ses organes manquaient. Il a été noté qu'ils avaient été retirés avec une extrême précision.

Selon les UFOlogists, cette histoire représente le rapport numéro 13 du projet Grudge du gouvernement américain - les rapports 1 à 12 et 14 sont maintenant déclassifiés, mais 13 reste un secret. De plus, des mutilations de même nature inexplicable ont été signalées chez des animaux aussi récemment que l'année dernière.

Comme le suggèrent Alexander Wendt et Raymond Duvall dans une étude intitulée«La souveraineté et l'OVNI», un tabou sur les OVNI faisant autorité existe en raison du fait que la connaissance pourrait bouleverser notre société. Qu'est-ce que tu crois? Les OVNIS, également connus sous le nom de PAN, sont-ils explicables si nous prenons juste le temps de les rechercher? Vaut-il même la peine d'être recherché en premier lieu?


Voir la vidéo: Laugmentation du nombre dovnis aux Etats-Unis (Octobre 2022).