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SpaceX a besoin d'une licence de lancement de la FAA avant de piloter ses fusées super lourdes Starship

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SpaceX a été occupé à se précipiter pour développer son Starship-Super Heavy qui pourrait fournir une toute nouvelle façon de se rendre dans l'espace, mais l'exigence d'une nouvelle licence pourrait bientôt voir les plans d'Elon Musk dérailler, a rapporté Interne du milieu des affaires.

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Starship-Super Heavy se compose d'un vaisseau spatial réutilisable de 16 étages, appelé Starship, monté sur un propulseur de fusée réutilisable de 22 étages, appelé Super Heavy. Avez-vous remarqué que nous avons dit qu'ils étaient tous les deux réutilisables? C'est parce que cet aspect est essentiel aux plans de Musk pour réduire les coûts d'espace.

Mais pour lancer son nouveau vaisseau spatial, Musk devra répondre à certaines exigences strictes de la Federal Aviation Administration (FAA). "Pour exploiter Starship / Super Heavy sur le site de lancement du Texas, SpaceX doit obtenir un permis expérimental ou une licence de lancement de la FAA", a écrit Howard Searight, directeur adjoint de la division des licences et de l'évaluation pour le bureau du transport spatial commercial de la FAA, dans un lettre à Interne du milieu des affaires.

«La délivrance de permis expérimentaux et de licences de lancement est une action fédérale majeure en vertu de la National Environmental Policy Act (NEPA) et nécessite un nouvel examen environnemental au-delà de l'EIE de 2014.

Pour être clair, SpaceX a déjà fait l'objet d'un examen environnemental en 2014, qui a pris trois ans, mais il a précédé le développement de Starship-Super Heavy. Maintenant, Musk espère pouvoir accélérer les choses en passant par une simple évaluation environnementale.

Il s'agit d'une révision ciblée de la revue au lieu d'un tout nouveau développement qui ne prend généralement que trois à quatre mois. C'est bien sûr à moins que cela ne pose des problèmes, auquel cas cela pourrait entraîner une refonte de plusieurs années.

Heureusement, George Nield, un ancien administrateur associé de la FAA, a déclaré Interne du milieu des affaires que cela ne se produira probablement pas.

"L'industrie privée n'est pas un gouvernement gros, bureaucratique et lent", a déclaré Nield. "Avec SpaceX en particulier, ils commencent sur une route et s'il semble que 'cela ne va pas être aussi rapide que nous le pensions', ou 'ce n'est pas la bonne approche à adopter' ou 'nous avons changé d'avis, nous voulons faire quelque chose de différent, «ils le feront».

Cela signifie que SpaceX a la flexibilité d'adapter ses plans à ce dont la FAA a besoin, ce qui rend plus probable qu'elle passera sa licence. Bonne chance SpaceX!


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